2023-01-08
 
受芯片和其他短缺的拖累,通用汽车第二季度利润下滑40%
2023年01月08日  

通用汽车第二季度净收入较上年同期下降40%,原因是计算机芯片和零部件短缺阻碍了工厂产量,并导致该公司美国销售额下降超过15%。

从4月到6月,这家底特律汽车制造商的收入为16.7亿美元,部分原因是该季度无法交付9.5万辆汽车,因为这些汽车的制造没有一个或另一个零件。去年它赚了27.9亿美元。

该公司公布的调整后利润为每股1.14美元,低于华尔街预期的每股1.27美元。FactSet的数据显示,该季度收入为357.6亿美元,高于预期的339亿美元。

与其他汽车制造商一样,由于全球半导体短缺,通用汽车自2020年末以来一直被迫放慢工厂生产速度。

尽管利润有所下降,但通用汽车将其全年净收入指导值稳定在96亿美元至112亿美元之间。该公司仍预计税前收入为130亿至150亿美元。

首席执行官玛丽·巴拉(MaryBarra)周二在致股东的一封信中表示:“这种信心来自我们对通用汽车下半年全球产量和批发交付量将大幅增长的预期。”。

尽管如此,巴拉表示,人们对经济状况感到担忧,因此通用汽车正在采取措施管理成本,包括减少可自由支配的支出,并将招聘限制在支持增长所需的关键职位。巴拉说:“我们还模拟了许多衰退场景,我们准备在必要时采取慎重的行动。”。

周二开盘前,通用汽车股价下跌不到1%。其他汽车制造商的跌幅超过了整个市场的整体跌幅。

首席财务官保罗·雅各布森(PaulJacobson)表示,该公司已经开始清理没有部分零部件的汽车,预计经销商的销售额仍将比去年增长25%至30%。他对记者说:“我们确实感觉很好,我们正在按计划完成今年的任务。”。

他说,该公司几年前进行了重组,因此预计不会像特斯拉、里凡和其他汽车制造商那样裁员。

通用汽车在利润最高的北美市场税前收入23亿美元,较去年同期下降21%。该公司表示,强劲的需求加上减产,继续限制经销商库存。该公司表示,在本季度,该公司在经销商地块上只有10到15天的车辆供应。

在正常情况下,汽车制造商喜欢在经销商处提供60天的供应,但随着他们试图向更多客户订购汽车的商业模式转变,这种情况可能会改变。

该公司报告称,该季度其在中国的合资企业出现1亿美元的股权收入损失,这主要是由大流行相关的封锁造成的。但通用汽车表示,产量在6月份开始恢复。

以现金和可用信贷额度衡量,该公司的流动性自年底以来下降了10%以上,降至330亿美元。

雅各布森说,现金消耗是暂时的,大部分是由于第二季度的支出时间,包括增加资本投资。他说,该公司在本季度开始时认为,它将生产更多的汽车。“基本上所有这些汽车都将在下半年回来,”他说,并补充说,需求仍然强劲。

CFRA分析师加勒特·尼尔森(GarrettNelson)写道,在通用汽车股价今年下跌超过40%的情况好转之前,需要更多的耐心。

Nelson写道:“我们现在看到全年业绩处于指导值的低端,因为它正与通货膨胀、供应链问题以及比一年前更疲软的销量作斗争。”。

同样在周二,通用汽车宣布,它已承诺提供所有必要的原材料,以实现到2025年底每年生产100万辆电动汽车的目标。

该公司还表示,已与LG Chem达成协议,供应镍、钴、锰和铝,以制造电动汽车电池负极。LG Chem将在未来八年内供应超过95万吨的材料。他们在一份声明中表示,两家公司将在2025年底前在北美开发一座阴极材料生产设施。

通用汽车还宣布与Livent签订合同,从2025年开始,在六年内从南美的盐水工厂供应电池级氢氧化锂。这家费城公司的锂也将用于阴极。

阴极是电池的负极。

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